-
技術文章
介紹防爆電子秤的類型以及適用范圍
1、復合本質安全型防爆電子秤(ExibIIBT4)適用范圍:秤體、稱重傳感器、接線盒在易燃易爆類危險區,稱重儀表置于安全區,中間采用關聯設備安全柵連接的臺秤、地上衡、汽車衡、稱重模塊(料斗秤)、皮帶秤、自動裝料秤等各種稱重系統。是目前為昔遭的防爆形式。供電:交流220v。配置如下:稱重傳感器——本質安全型防爆傳感器。防爆型式一般為:ExibIIBT4。接線盒——本質安全型防爆接線盒。防爆型式一般為:ExiaIICT6。安全柵——本質安全型齊納安全柵。防爆型式一般為:Ex(ia...
+
-
技術文章
簡述標準砝碼應該符合哪些規范
1、砝碼有等級區分:E1、E2、F1、F2、M1、M11、M2、M22、M3,共9個等級等與級的區別在于:等是按照不確定度來分的,即等砝碼有修正值,級是按照示值誤差來分的,即級砝碼沒有修正值,只要其示值誤差在此范圍內都有認為合格的2、其他:天平砝碼:材質種類—無磁不銹鋼.非磁性不銹鋼,銅鍍鉻,鐵鍍鉻。砝碼形狀—園柱體、園錐體、板形、片形、圈(環)形、騎形、條(棒)形組合形式—常規組合5、2、2、1,(可按用戶需求任意組合)精度等級—一等(E2).二等(F1實差).F1(三級允...
+
-
技術文章
介紹推拉力計的使用
推拉力計有指針式和數顯拉力計之分,也有外置傳感器與內置傳感器之分。指針式推拉力計有平板與圓筒兩種,這兩種是外形不同,在選擇時主要是量程。推拉力計的范圍有100g、150g、250g、500g等多種,要根據所測的大致范圍,不要超過其量程,這樣容易損壞推拉力計。也不宜選擇得過大,這樣,不易觀察讀數,準確度也較低。指針式推拉力計在測量時,要先觀察一下指針是否在零位上,若不在零位上要調節到零位。這一點有時容易忽視,往往測量一通,指針還不在零位上,所測得數值均是錯誤的。還要注意測量時的...
+
-
技術文章
推拉力計兩大分類的主要功能及特點
一、數顯推拉力計SH-B數顯式推拉力計SH-B系列數顯式推拉力計是多功能高精度推拉負荷測試儀器。可適用各種產品的推拉負荷測試、插拔力測試,破壞試驗等。數字顯示分辨率高,使用方便,可連接電腦同步顯示試驗力曲線圖及試驗過程記錄追溯為新一代高精度負荷推拉測試儀器。特點:峰值保持自動解除功能:峰值保持時間(1~10秒)自由設定;比較功能:上下限偏差自由設定,紅綠指示燈及蜂鳴器自動聲光報警;平均值計算功能:10組測試值記憶、平均值計算功能;三種單位變換:N、kgf、ibf三種單位自動換...
+
-
技術文章
工業稱重儀表抗干擾解析
作為工業自動化核心部件的稱重儀表,不同于商用衡器,往往面臨更復雜的工況。對于拌和站電磁環境比較惡劣的情況下,一些大規模集成電路常常會受到干擾,導致不能正常工作或在錯誤狀態下運行,造成的后果往往是很嚴重的。因此對抗干擾性能的了解是稱量儀表選型的關鍵。我們在對珠海市長陸工業自動控制系統有限公司生產的UNI800與TR600和其它同類廠家產品進行反復比較過程中,獲得了一個好單片機系統(稱重儀表)應具備的抗干擾性能方面的分析經驗。在此與同行分享,希望以此促進行業技術水平的提高。儀表電...
+
-
技術文章
電子秤相關術語
電子秤的專業術語:1.稱量:一臺電子秤不計皮重,秤重能力(滿載值),即所能稱量的的載荷;2.小稱量:一臺電子秤在低于該值時會出現的一個相對誤差;3.安全載荷:120%正常稱量范圍;4.額定載荷:正常稱量范圍;5.允許誤差:等級檢定時允許的偏差;6.感量:一臺電子秤所能顯示的小刻度;通常用d來表示;7.小刻度:起跳值,例︰60Kg×5g,5g即為小刻度,即小感量;8.刻度間隔:感量=(e),表示每一跳會增加多少重量,例如︰300g×0.001g,0.001g即為感量;9.刻度間...
+
-
技術文章
電子秤維修知識
電子衡器系帶有電子裝置的以數字顯示的重量測量儀表。它是由:稱重傳感器,運算放大器,A/D轉換集成電路,智能單片機,顯示驅動和顯示電路,鍵盤電路,多功能接口電路,交流/直流/充電/蓄電/穩壓電路組成。各種故障的現象和根源千奇百怪。1不歸零(不回零,不稱重)a檢查傳感器輸出信號值是否于標準內。(A/D的總放大碼/使用內碼范圍/底碼范圍)b未在標準內,請參考第十項目作補償。c如無法補償請檢查傳感器是否不良。(請依照第八項作檢測)d請依照說明書指示,做重量校正。2稱重量不準a觀測內碼...
+
-
技術文章
電子皮帶秤稱重傳感器應用
一、概述從稱重原理可知,電子皮帶秤所測量物料的瞬時流量的大小取決于兩個參數,即瞬時流量等于稱重傳感器測量的承載器上物料負荷值q(kg/m)和測速傳感器測量的皮帶速度值v(m/s)兩個參數相乘所得,即:w(t)=qv由此可見,測速傳感器的測量度和穩定性與稱重傳感器的測量度和穩定性是同等重要的。目前稱重傳感器的度普遍提高到萬分之幾,而測速傳感器的度大多在千分之幾,所以提高測速傳感器度是提高電子皮帶秤系統度有效的途徑之一。測速傳感器的脈沖信號進入顯示儀表后,通常以3種方式完成與稱重...
+
-
技術文章
多臺面電子汽車衡的有限元分析
傳統的汽車衡臺面結構和剛度分析方法是把汽車衡秤臺簡化成一簡支梁,因其模型過于簡化,存在計算結果可靠性差、無法進行局部應力及應變分析等缺點。本文利用ANSYS有限元分析軟件,對SCS系列汽車衡秤臺進行分析。在實體建模的基礎上對剛度進行校核,重點對汽車衡超載時進行極限承載校核,得出超載時強度指標也應成為主要校核指標的結論,并給出合理的改進建議,為汽車衡的設計與生產提供有價值的參考。關鍵詞:ANSYS;有限元分析;汽車衡;剛度;強度引言近年來,作為大型稱重計量設備的汽車衡越來越廣泛...
+
-
技術文章
重量檢重秤的組合應用
自動檢重秤是食品、醫藥企業用于在線檢測產品重量的專門設備。這種檢測設備不但保證了產品重量的準確性,減少了因重量超出標準值而導致的生產型浪費,而且還提高產品在客戶心中的信任度。隨著自動檢重秤在企業生產過程中數量的增加和作用的增大,該設備也逐漸由單純的重量檢測轉向系統整合的重量檢測轉換。這些整合系統(以韓國Fine公司自動檢重秤為依據)有:自動檢重秤和金屬檢測機的組合這種組合是食品企業中常用的組合之一。該系統中金屬檢測機直接安裝在檢重秤前端的輸送機上并與檢重秤共用一個自動剔除器,...
+
-
技術文章
電腦組合秤
文章主要介紹了一種先進的定量自動衡器——電腦組合秤的起源及發展過程。分析了電腦組合秤的技術特點及優勢,介紹了目前電腦組合秤的應用領域和對象。并提出應盡快國產化以利于普及應用。一、問題的提出及解決方法上世紀70年代,日本農業協會向有關衡器企業提出了青椒稱量的課題。在日本,青椒通常是以袋裝定量包裝的形式在超市銷售的,若每袋青椒定量值是120克,要裝準120克是一件非常困難的事情由于單個青椒重量較重,且差別較大,裝少了關系到消費者利益,裝多了關系到企業的成本。傳統的方式是人工稱量,...
+
-
技術文章
應變式稱重傳感器的應用
一、應變式稱重傳感器的發展與技術創新1938年美國加利福尼亞理工學院教授E.Simmons(西蒙斯)和麻省理工學院教授A.Ruge(魯奇)分別同時研制出紙基絲繞式電阻應變計,以他們名字的字頭和各有二位助手命名為SR-4型,由美國BLH公司生產。為研制應變式負荷傳感器奠定了理論和物質基礎。1940年美國BLH公司和Revere公司總工程師A.Thurston(瑟斯頓)利用SR一4型電阻應變計研制出圓柱結構的應變式負荷傳感器,用于工程測力和稱重計量,成為應變式負荷傳感器的。194...
+